Arbuzov

+7 (926) 813-93-78
annv@bk.ru

ROYAL LANGKAWI INTERNATIONAL REGATTA ( 8 свободных мест)

 Приглашаем вас принять участие в одной из самых значимых и популярных регат Юго-Восточной Азии. International Royal Langkawi Regatta ведет свою историю с 2003 года, привлекая все больше и больше профессионалов и любителей парусного спорта. Более 40 яхт ежегодно борются за главный плиз. В 2014 году в регате приняли участие экипажи из 12 стран. Никого не оставят равнодушным невероятные природные красоты Лангкави: удивительные водопады, морской парк, живописные бухточки, чистейшие пляжи с песком, обладающим лечебными свойствами.

Официальный сайт: www.langkawiregatta.com

Программа

08.01 - Регистрация и замер яхт, тренировки, брифинг капитанов

09.01-12.01 - Гонки, вечерняя развлекательная программа (15 января - свободный вечер)

13.01 - Заключительные гонки, вручение призов,  праздничный  гала-ужин

Стоимость участия:1500 евро/чел. 

В стоимость включено: участие в регате, услуги шкипера, аренда лодки, вечерняя развлекательная программа

Дополнительно оплачивается: перелет, трансфер, медицинская страховка, проживание на берегу, питание

Как добраться: Мероприятие проходит на малазийском острове Лангкави

Летают самолеты через Куала-Лумпур(столица Малайзии), через Сингапур, можно добраться до Пхукета, пойдет лодка с Пхукета до Лангкави 16 часов перегон(уточнять по телефону 8-926-813-93-78 (о перегоне). ttp://www.langkawiregatta.com

 

 

На Лангкави очень дешевые товары, особенно элитный алкоголь-если вам это интересно. >

 

      Отзывы участников об этой регате 2014 г. Юлия Гершвальд: "Как человек восторженный хочется описать в превосходных эпитетах. Но постараюсь быть объективной. Флот - 42 лодки из 14 стран мира, 8 дивизионов. Лодок маловато, конечно, не Phuket Kings Cup, и к балам, по крайней мере, в нашем IRC 1 дивизионе, вопросы. Но гандикап есть гандикап. Как сказал шкипер Benetu 44,7 First Александр Некрасов: "В очередной раз убеждаюсь, что гоняться надо на монотипах". Согласна.

   Помимо экипажа Андрея Арбузова на арендованной в Таиланде Ruby Tusday и First из Находки (IRC 1), в Club class дивизионе гонялась и победила яхта Elena из Владивостока. За пять гоночных дней было проведено 10 гонок. Каждый раз по новой дистанции. Судейство безукоризненное, дистанции понятные и корректные. Если две гонки в день, то как правило, первая - две петли, вторая - по треугольнику или по островам. Один день – 30-мильный оффшор. Все старты вовремя. Результаты вывешивали и на сайте, и в марине через пол часа после финиша. Погода лучшая для яхтинга. Стабильно дуло 14 -17 узлов, на порывах до 20-23.

    В последний день ветер усилился до 25 узлов, на порывах 30, создав не только чартерным, но и гоночному дивизиону проблемы - поломки, порванные паруса, выпавшие за борт люди. Нашу команду беды миновали, но в призы мы не попали. Хотя по результатам последних гоночных дней были третьими и две статуэтки с собой увезли. Четыре из пяти вечеров регаты были “пати” с награждением по результатам дня и отдельно за оффшор. Милые мероприятия, без помпы, демократично, но за столами со скатертями, ужин с вином и пивом, дважды в яхт-клубе, дважды в хороших отелях на берегу моря. Регата детально освещалась прессой - для Малайзии это событие. Даже в Куала-Лумпе висели перетяжки с рекламой.

    К положительным моментам так же относится то, что лодки стояли в оборудованной марине. В яхт-клубе ресторан, бассейн, бар и та особая яхтенная атмосфера, которая бывает только в местах с традициями и любовью к парусному спорту. Если будет возможность погоняться на 13-й Royal Langkawi International Regatta в следующем году, я с удовольствием ей воспользуюсь. http://www.youtube.com/watch?v=fR8zCOEAw-4#t=333

 
//-->