Arbuzov

+7 (926) 813-93-78
annv@bk.ru

ROLEX MIDDLE SEA RACE 2013 (МАЛЬТА,ОКТЯБРЬ 2013 г)

 

ROLEX MIDLLE SEA RACE – 2013(Мальта, октябрь 2013)
 

   ROLEX MIDLLE SEA RACE, одна из известнейших оффшорных регат в мире, проводится ежегодно  и организована Royal Malta Yacht Club.

   

     

Безостановочная 600-мильная гонка стартует на о.Мальта. Маршрут проложен вокруг о. Сицилия (через  Мессинский пролив, далее огибая действующий вулкан Стромболи), о.Фавиньяна, о. Пантилерия, о.Лампедуза и финиш на о. Мальта.

  В октябре 2013 г. Андрей Арбузов и команда ARBUZOVSAILING на яхте «Courrier du Coeur» приняли участие в этой легендарной регате. А.Арбузов уже принимал участие в 2012 году в этой гонке на яхте «Стрекоза», но в этом году принял решение выступать на собственной яхте.  Заблаговременно был сформирован экипаж (12 человек), заказаны необходимые паруса, проводилось доукомплектование средствами безопасности и другим необходимым.

  Команда собралась на Мальте за несколько дней до старта и завершала подготовку яхты к гонке. Мы заявились в двух классах - IRC, класс 3 и ORC, класс 3. Сначала была информация, что в гонке примет участие более 100 яхт, но некоторые не стартовали по различным причинам, в том числе из-за поломок. Во время гонки Costal Race за 2 дня до старта ROLEX MIDLLE SEA RACE был очень сильный ветер – у многих были порваны паруса, серьёзные поломки. В гонке приняли участие 93 яхты из 18 стран в 4-х классах. Было немало и макси-яхт.

 За 3 дня до старта выяснилось, что один из членов экипажа – Александр Коротков, из-за проблем с визой, не сможет прибыть к началу регаты. 16.10.2013, почти в 10 часов вечера (по среднеевропейскому времени, в Москве уже близилась полночь) последовал звонок в Москву Антону Белину с предложением принять участие в гонке. Через 10 минут он перезвонил и сказал, что прилетит. На следующий день к обеду мы уже встречали его на Courrier du Coeur». Вот оперативность! Настоящий человек! В гонке Антон, кроме своих прямых обязанностей на яхте, исполнял обязанности кока. Кормилец!

19 октября старт из бухты у крепости. Несколько стартовых групп. Яхты от мала до велика. Выстрел из пушки. Курс на Мессинский пролив. Гонка началась.

  После 1-го дня в Мессинском проливе, в своём классе (IRC, класс 3), мы шли 1-ыми. Далее начались переменные, в основном слабые ветра, иногда до полного штиля, и мы откатились на 16-е место в своем классе и 64-е в общем зачёте. Местные и часто участвующие в этой регате гонщики, со знанием специфических метеоусловий поднимались выше. После Палермо ветер начал усиливаться. Надо было отыгрывать упущенное. Работали на скорость. Ребята почти сутки не уходили с палубы (все в открене, спали в леерах и на борту). После о.Пантилерия до о.Лампедуза в лавировку при приличном ветре (до 7-9 узлов) отыгрались за счёт грамотных тактических действий и работы на скорость с  максимальным откреном, поднялись до 7-го места в своем классе. На подходе к Мальте поднимались до 5-го, но слабый ветер на финише (вечером 23 октября) не позволил подняться выше 7-го места.

  Для нас гонка продолжалась 4 дня 10 часов и 44 минуты.  Ветровые условия гонки очень сложные, ветра переменчивы, как по силе, так и по направлению. Много местных - сицилийских и мальтийских особенностей. Временами скорость ветра достигала 12-14 узлов, но в целом было меньше, иногда совсем слабо, доходило и до 0. Скорость в гонке была от 0 до 11 узлов. Максимальную скорость развивали под спинакером в бакштаг после Мессинского пролива. Стабильно хорошая скорость была от о. Фавиньяна до о.Лампедуза.

  В итоге - 7-е место из 23 в нашем классе (IRC, класс 3), 5-е в ORC, класс 3 и 32-е из 93-х в общем зачете (всего участвовали яхты из 18 стран). Из всех российских экипажей, в общем зачёте, мы были 2-е. Лучше только  у яхты "Vikesha II" (шкипер – О. Евдокименко (3-е место в IRC, класс 3 и 24-е в общем зачёте). У него в экипаже были такие гонщики, как Игорь Скалин, Вячеслав.Варначкин, Денис Берёзкин и другие примечательные яхтсмены. В гонке среди российских экипажей принимали участие такие известные гонщики-яхтсмены, как Г.Шайдуко, О.Конюхов, А.Маркаров, Ю.Фадеев, А.Брум, П.Мшенский и многие другие.

  Первой пересекла финишную линию макси-яхта (длина 26,6 м) «Morning Glory» (Германия) - 2 дня 16 часов 12 минут. Победителем Rolex Midlle Sea Race-2014 в общем зачёте стала итальянская яхта В2 (после пересчета истинного времени на исправленное, в соответствии с баллами яхт). Полные результаты на официальном сайте регаты - http://www.rolexmiddlesearace.com/.

  Итоги регаты - неоценимый опыт получен. Поняли, что в плане подготовки к регате надо сделать. Впервые мы гонялись на яхте Андрея Арбузова сборным экипажем. Все отличные ребята. В гонке были почти 4 с половиной суток. За это время ни одного конфликта (как и до и после гонки). Все были, как единый организм. Обошлось без травм (мелочь не в счёт) - тьфу, тьфу. Яхте «Courrier du Coeur» отдельное спасибо. Если бы нам сказали, что надо стартовать через день, то никто бы не отвалил. Сразу после финиша ребята сказали, что таким экипажем надо идти на следующий год. И, наверняка, все приложат усилия, чтобы так и было.

 

  Надо отметить, что в таком составе команда ARBUZOVSAILING выступала впервые, хотя все члены экипажа неоднократно выступали с Андреем в различных регатах. От нашей команды ЭТ, шкипером которой также является Андрей Арбузов, участвовали В.Лезнов, С.Аннушкин, А.Шевелёв. Безусловно, ключевой фигурой в экипаже был Олег Кривов — риггер, баковый, тактик, вахтенный начальник, универсал — гонщик, для которого нет секретов на яхте, и замечательный человек. Его тренировки до гонки помогли сработаться команде, а работа с командой во время гонки позволила Арбузову полностью сконцентрироваться  на управлении яхтой. С Олегом мы уже не раз гонялись вместе, в составе нашей команды ЭТ под руководством Арбузова, и это приносило успех. Также ранее гонялись вместе и с Алексеем Терновским, имеющим значительный гоночный опыт, в том числе в  оффшорных гонках, нашим питменом. В очередной раз он продемонстрировал свои лучшие качества.

  Впервые гонялись в одном экипаже с А.Фильчаковым, А.Терещенко, М.Кувыковым, Б.Балихиным, М.Шумихиным, А.Белиным. Достоинства их можно перечислять долго. Про Антона я уже говорил. Миша Шумихин — человек огромной физической силы и большой души человек, основной гриндер, вместе с  Борей Балихиным — человеком-спокойствием. Как, впрочем, и большинство членов команды.  Андрей Фильчаков — гикашкотовый, навигатор, в нужные эпизоды был на руле, Андрей Терещенко и Миша Кувыков — опытные яхтсмены, неоднократно участвовавшие во многих сложных регатах, универсалы. Наши ребята — Сергей Аннушкин, Саша Шевелёв впервые участвовали в такой регате. Саша, в основном работал на мачте и баке, Сергей был гриндером, шкотовым, также менял меня, как и А.Терещенко с М.Кувыковым, на спинакере. Моя основная роль была — спинакер-триммер.

  Что ещё запомнилось в гонке. Мальта, Сицилия, действующий вулкан Стромболи, о.Лампедуза, с расположенным на нём лагерем беженцев из Северной Африки, два эсминца береговой охраны, напомнившие о неспокойной обстановке в этом районе, скалистые острова с небогатой растительностью и домиками на склонах, птичка-невеличка встретившая нас на подходе к Мальте. Атмосфера общей концентрации команды, доброжелательности и чувства юмора. Ну и, в первую очередь, море.

  Надо отметить, что в гонке постоянно присутствовала взаимозаменяемость и готовность к выполнению любых задач. Команда была разделена на вахты, но всё определяла конкретная ситуация. Когда надо было – работала вся команда. Все ребята – молодцы. Что надо было — то делали, что не надо — старались не делать. Был продемонстрирован настоящий командный дух.

  Конечно, участие в такой знаковой регате – это заслуга Андрея Арбузова — это его «проект», он подготовил яхту, он собрал такую команду, он знает, что надо делать для победы. Делает это сам и заряжает этим других. 

     Экипаж "ARBUZOVSAILING" на ROLEX MIDLLE SEA RACE- 2013 - Андрей Арбузов,      Олег Кривов, Алексей Терновский, Андрей Фильчаков, Андрей Терещенко, Борис Балихин,     Михаил Кувыков, Михаил Шумихин, Антон Белин, Сергей Аннушкин, Александр Шевелёв, Владимир Лезнов.

  В 2014 году мы снова планируем принять участие в Rolex Midlle Sea Race. Сделаем всё, чтобы тем же экипажем. Подготовка уже началась.

 


Владимир Лезнов – член команды ARBUZOVSAILING, капитан команды ЭТ.

 
//-->